Линейный актуатор Megamat 5
- Описание
- Техническая информация
- Чертежи
Очень мощный линейный актуатор Megamat 5. Компактный благодаря горизонтальной направляющей трубе. Почти все специальное оборудование MEGAMAT2 также может использоваться с MEGAMAT5. Такое сочетание мощности и разнообразия делает его уникальным.
Усилие выталкивания: макс. 8000 Н
Усилие втягивания: макс. 3000 N
Скорость регулировки: макс. 9,5 мм / сек *
Ход штока: макс. 400 мм (6000 Н), макс. 300 мм (8000 Н)
Опции оснащения: концевой выключатель безопасности, дополнительный концевой выключатель, гайка предохранительного шпинделя, датчик Холла
* в зависимости от конфигурации привода при постоянном напряжении 24/29 В постоянного тока без нагрузки
СТАНДАРТНАЯ КОНФИГУРАЦИЯ
Усилие |
max. 8000 Nвыталкивания |
Скорость перемещения штока * |
max. 9,5 mm/sec. |
Ход штока |
макс 400 mm(6000N) макс.300 mm(8000N) |
Установочный размер (B) ** |
min. 163 mm+ ход штока |
Рабочий цикл |
2/18 min. or10 %, max. 5 переключений циклов/мин |
Напряжение мотора |
24 V DC motors |
Компоненты |
|
Концевые выключатели |
микровыключатели |
Крепление штока |
отверстие: 10/12 mm |
Крепление редуктора |
поворотное (8 х 22,5°) |
Шток |
алюминий |
Направляющий профиль |
Алюминий необработанный |
Цвет корпуса |
светло-серый RAL7035 |
Кабель питания |
grey, spiralled, 455 mm, LSP-plug, PVC |
Блок питания |
MCL II |
Степень защиты |
max. IPX6 |
Класс защиты |
III |
Допустимая влажность |
30% - 75% |
Диапазон температур |
+10°C - +40°C |
Дополнительная конфигурация
Блок питания |
Безрелейный |
Компоненты |
|
Датчик положения |
Hall sensor |
Крепления |
Крепление штока из литья |
Шток |
Анодированный алюминий (6000N), стальной крашеный (8000N) |
Кабель мотора |
подсоединяемый |
Быстрый спуск/ аврийный спуск *** |
Механичекий аварийный спуск (ER) uptomax. 8000 N(только для актуаторов выталкивания), |
Дополнительные функции |
Концевик безопасности, дополнительный концевик, гайка безопасности на шпинделе |
* в зависимости от конфигурации привода при постоянном 24/29Vбез нагрузки
** см. чертеж
***Функция аврийного спуска. Муфта должна быть открыта во время всего движения вниз..